“安全供應鏈”，巴魯夫

巴魯夫有限公司1921年成立于諾伊豪森奧夫登菲爾德爾恩 (Neuhausen auf den Fildern) ，目前在范圍內擁有3000名員工，在創新技術、產品質量和客戶導向方面聲名遐邇。作為工業自動化領域的供應商，這家家族企業提供高品質傳感器、系統和客戶定制解決方案的產品。巴魯夫2014年營業額達3.24億歐元。除了諾伊豪森奧夫登菲爾德爾恩 (Neuhausen auf den Fildern) 的公司總部，巴魯夫在還有多個生產和研發基地，在68個國家設立了分公司和代表處。這樣可以確?？蛻艨焖佾@得產品并在本地直接享受的咨詢和服務質量。

“安全供應鏈”，巴魯夫

已成功貫徹歐盟關于航空貨運的新指令

不倫瑞克 (Braunschweig) 聯邦航空局斯圖加特 分局經過審核，于2012年3月21日向位于 諾伊豪森市的傳感器制造商及工業 網絡提供商巴魯夫頒發了“*認可發貨商”證書。如此一來， 巴魯夫就成為聯邦范圍內 (估計約40000 家企業) *家已經擁有這一重要* 許可的企業之一。籍此可以讓本企業的客戶*放心， 即使在2013年3月25日之后他們也能 繼續快速、可靠地獲得空運貨物。

對于巴魯夫來說，這一步是歐盟300/2008 號條例的必然結果。該條例規定了民用航空 貨運業務開展的框架條件。從 2010年4月29日起，歐盟300/2008 號安全條例及其修訂實施細則關于 “安全供應鏈”的新規定生效。采取 空運方式發貨的工業企業，特別是 “發貨商” (BV) 面臨著廣泛的 變化。這些企業此前主要基于自我聲明 獲得的“發貨商”稱號，將于2013年 3月25日失效。

從這一規定日起，只有“*認證 發貨商”發起、由規定受委托人 負責運輸并送至機場航空公司及 其操作代理處、同時采取各項安全 措施的航空貨運才能滿足所有必要的 操作條件。為獲得此項許可，企 業必須采取多項措施， 例如確定一名航空安 全傳感器產品享譽以及至少一名 代理。此外，所有參與人員必須經過 培訓，企業必須制定安全方案， 如有必要還應對設施進行結構改造，防止非 授權人員擅自進入相關區域。接下來，聯邦航空局 將直接現場進行檢查、 確認。

2013年3月25日后，所有未經有效 確認的企業，必須將“不安全的”空運貨物在 發運前交給符合條件的服務提供商，由后者 進行特殊檢查、X光掃描及認可?？梢灶A見， 上述過程將會造成巨大的競爭劣勢， 因為除了額外費用的產生，所涉及的企業還 必須面對因處理、等待時間造成的供貨 延遲。

“我們非常自豪也很高興成為德國前 100家獲得聯邦航空局認證的企業。 巴魯夫公司籍此不僅在自身范圍內 為提高航空安全性作出了貢獻，同時 也能夠一如既往向我們的客戶保障他們所熟悉的 供貨質量。這對我們來說，是通往 “安全供應鏈”道路上的又一道里程碑， 未來我們將持之以恒地努力實現這一目標。洪多·桑托斯 (Hondo Santos) /巴魯夫有限責任公司物流部門負責人。

“安全供應鏈”，巴魯夫

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